Вот и до меня добрался вопрос быбора байдарки. 
Предложенная Трезвым "Маринка" подорожала на целый порядок, по сравнению с 2006-то :-X
Исследуя сайт wwwtriton-ltd.ru наткнулся на интересный экземпляр - байдару "Истра" : http://triton-ltd.ru/ru/products/canoes/istra/

"...
Двухместная каркасно-надувная разборная байдарка "Истра" предназначена для спортивных туристских походов.  Конструкция байдарки состоит из мягкой оболочки, надувых баллонов и разборного каркаса, выполненного из дюралюминия.

Общие характеристики:
Тип Байдарки__каркасно - надувная
Экипаж__2 чел.
Габариты (длина, ширина,высота) в собраном виде(м)___4,9х0,85х0,43
вес в упаковке(кг)__17
Размеры в упакованом виде(0)__0,45х0,35х1,2
Руль__нет
Возможность установки паруса__нет

Конструкция:
  Каркас: 4 шпангоута (замкнутые) выполненные из дюралюминиевого сплава Д1т и полиамида; кильсон - один, весь продольный набор выполнен из дюралюминиевого сплава Д1т.
   Оболочка с открытой декой, имеет четыре съемных надувных элемента. В отличии от других байдарок оболочка проклеена специальным защитным протектором только в области кильсона.  В комплект байдарки входит дождевик (фартук) на два посадочных места. На оболочку дождевик крепится с помощью т.н. “липучки”. Дождевик состоит из 3-х частей - носовой дождевик, центральный и кормовой.
..."

Порылся в интернете..  :45: ..должной информации*(сравнений, отзывов, поведения на воде разных уровней сложности) найти не смог. Можно полагать, что экземплярчик довольно таки новенький, профессионалом не хаживаемый ( http://www.grebi.ru/pic[s]/pic[s]/istra.jpg )
Из любительских фотографий наткнулся всего лишь на одну сцылку(!), где более-менее виден каркас, шкура: http://ann-nut.livejournal.com/42679.html

Невнимательный ты однако, по ссылке Свирь-Н, а не Истра, это водоём у них Истра, а не байдарка ))). А судно - такое же как и у меня было, поэтому они его нудовато и собирали, там не так всё просто как кажется.

Ну а по Истре понятно следующее - байдарка "новинка", которая пытается занять место - "народной байдарки" типа тайменя но лучше ). Отзывов нет скорее всего потому что в массовое производство она поступила только в 2008-ом году (?). Далее по цене, она достойная, и понятно почему - здесь открытая дэка, это уже другой уровень против того же свиря. Если у свиря убрать дэку цена как раз к двадцаточке и опустится. Нужно ехать смотреть в живую, щупать, трогать, садится внутрь и т.п. Займёмся в ближайшее время.

Есть предчувствие, что этим летом турисчтическоая тема закипит с новой силой - надо обкатывать нового свиря! Алексейку поздравляю с серьёзным приобритнием, молодца, так держать! *THUMBS UP*

Гоняли на ВДНХ в "Мир Туризма" посмотреть на новую бюджетную байдарку от тритона в собранном виде, а именно на кнбэшку по имени Истра, предлагаемую уважаемым туристам "всего" за 19 000 деревянных, что значительно  - на 12 000 деревянных дешевле уважаемого Свиря. Ну и что мы увидели - Истра байдарка нехитрая, они её конечно собрали и подвесили бля аж к самому потолку, видно только днище, и это днище меня сразу не порадовало, ибо пролеено оно только по монокильсону и всё. Вообще ребята не замарочились преподнести судно покупателю, даже не надули баллоны, которые у Истры сделаны примерно как у Маринки, т.е. не вклеены в шкуру. А со сдутыми баллонами днише смотрится стрёмновато - шкура висит где как, торчат шпангоуты, в общем меня это дело удивило. Далее - взяли у них табурет и полезли смотреть внутрь. Первый вопрос - на чем сидеть, а продавцы пожимают плечами - мыл это бюджетный вариант и сидушек и спинок там нет вообще, купите сами какие решите нужными, на вопрос есть ли у вас сидушки отдельно в продаже - нет. Далее самым недобрым местом мне показался этот фартук, на липучке, есстественно конструкция упрощенная и кажется даже расчитана по хорошему только на ветер, хороший дождь попадет внутрь, ибо ткань неплотная (имхо),да и крепления - липучки с закрытой дэкой не конкурируют... Потом конечно явная хрупкость каркаса - 4 шпангоута всего, и монокильсон, ну для выходного дня по равнинным рекам попрёт а на большее уже только для профессионалов. А так как Лёха у нас начинающий и с большими амбициями на Карелию, Алтай, Саяны и т.д. мы решили что и судно ему нужно соответствующее а не бюджетное, стали думать между Маринкой и Свирём.

Поехали в Экстрим - там собранных Маринок есстественно не было, и порассуждав немного решили что 5-6 тыщ разницы от Маринки не критично за свирёвское качество и примерив на плечо Лёхи 27 кг заказали синий цвет. Мужички поковырялись на складах и привезли Синего Надувного Свиря. С ним же мы и уехали домой. Про Свиря - вроде бы за три года после того как я покупал "Красавчега" ничего в байдарке не модернизировалось, однако качественные изменения претерпела упаковка - сделано поумнее, порадовало.

И ещё - в Экстриме мы попросили дать Истру в упаковке, тоже примерить сравнить это надо видеть! Лёхе дали мешок, как у Деды мороза с одной лямкой, такой беспонтовийший, упали просто. Говорим а что там?.. чуваки ржут - Истра, это ж самая бюджетная байдара, а Вы что хотели за 19 косарей??? Это поставило жирную точку не в пользу Истры окончательно.

Итак, на вторую половину апреля планируется выезд на какой нить прудец для первого сбора судна и теста, а на первое мая предварительно - выходной поход! Следует хорошенько подобрать маршрутец и собрать компанию. У меня пока байдары нет, планирую одолжить у знакомых, Олегатор ты с нами? Как там твой корабль, на ходу?

Отредактировано Trezvyi (2009-03-22 20:12:14)

*JOKINGLY* решено: коплю на Свиря!

Последняя сцылка класс, при отсутствии денег вариант супер! Жаль только автор-конструктор не указал вес своих изделий, и интересно отзывы от тех кто у него отоваривался. Да чтобы там не было, если цены он не пересматривал после кризиса (в чем я кстати не увверен) то вариант весьма любопытный, особенно по катамаранам может пригодится, спасибо .

Насчет старых свирей и их ремонта, ну это вполне ожидаемо если лодка убита. В последних моделях там пластик немного похитровыебанней, и они продают запчасти вроде бы не так дорого, позвони, попробуй . А у тебя кстати какого года корабль?

Вчера списался с Андрюхой - владельцем небольшой флотилии тайменей, байдарку на первое мая он мне доверит, только когда поедем собирать свиря Лехи возьмем её с собой - поклеить немного нужно будет и проверить после зимы, байдарка - старушка, Мутный брат готовься. А сам капитан на первое идти не может - предлагает замутится непосредственно в конце апреля, я пока не знаю - будем смотреть на погоду, в принципе здоровье пока вроде бы есть  :-[ . Можно подумать маршруты на всякий случай, чем черт не шутит.  ]:->

... а мысли сходятся, это диагноз. У нас насчет Селигера уже вполне определенные желания на это лето - 12 июня предварительно. Есть хорошие способы заброски, у нас появилась машина и на ей доехать до озера будет несложно и быстро. Если там надыбать парковочку или договориться с кем чтобы бросить на 2-3 дня, можно спокойно делать маршрут по островам, возвращаться к месту выброски, в любое время прыгать на колеса и домой! У командира флотилии тайменей Андрея авто тоже имеется, Спиридон на машине, байдарки будут, замутить грамотно можно  . Ибо, насколько я смотрел по заброскам поездами и электричками туда очень проблематично и долго заезжать.

Можно конечно и просто на рыбалочку туда сгонять, без отрыва от автомобилей, а по островам гонять частями чтобы ктото всегда  остовался на базе, тоже вариант.

всегда готов.

Селигер в июле.. сессия блин >:o

Вот, в прошлую пятницу день нефтяника отмечали на речке  :7:  . Ну и один из наших парней свой аппарат притащил, маненько поразвлекались  :200: . Это я катаюсь, ну и заодно нашу сотрудницу катаю. Занятный агрегат  *THUMBS UP* . В смысле кораблик) :-[